Meny

Hem

Hur Poulan Chain Saw TĂ€ndningar Fungerar

Att förstĂ„ hur tĂ€ndsystemet pĂ„ din poulan-kedjesĂ„g gör det enklare att felsöka om och nĂ€r du nĂ„gonsin har problem med att starta maskinen. Även om du inte stöter pĂ„ ett problem, Ă€r den extra kunskapen om hur en liten, tvĂ„-cykelmotor som pĂ„ en sĂ„gverk fungerar nĂ„got som...

Hur Poulan Chain Saw TĂ€ndningar Fungerar


I Den HĂ€r Artikeln:

Utan en fungerande tÀndstift Àr det omöjligt att starta motorsÄgen.

Utan en fungerande tÀndstift Àr det omöjligt att starta motorsÄgen.

Att förstĂ„ hur tĂ€ndsystemet pĂ„ din Poulan-kedjesĂ„g gör det enklare att felsöka om och nĂ€r du nĂ„gonsin har problem med att starta maskinen. Även om du inte stöter pĂ„ problem, Ă€r den extra kunskapen om hur en liten, tvĂ„-cykelmotor pĂ„ samma sĂ€tt pĂ„ en motorsĂ„gsverk, nĂ„got som kan vara till nytta nĂ€r du hanterar liknande typer av motorer pĂ„ andra maskiner som vanligtvis finns i trĂ€dgĂ„rdsskjul eller garage.

FörrÀtt

NÀr du drar startkabelns handtag pÄ Poulan-motorsÄgen, orsakar det att koppen vrider vevaxeln och roterar svÀnghjulet. Inuti motorn rör sig kolven upp och ner inuti kammaren. Ett problem som en trasig startkabel eller en bruten fjÀder inuti startaggregatet kommer att förhindra att koppen och svÀnghjulet vrider sig och att tÀndningen stannar. Lyckligtvis ersÀtter startkabeln eller hela startaggregatet ett jobb dÀr de flesta kedjesÄgsanvÀndare Àr helt kapabla.

TĂ€ndspole

SvÀnghjulet som finns inne i Poulans motorsÄg har magneter inbÀddade i det. För att kunna fungera korrekt mÄste magneterna skapa ett magnetfÀlt med tÀndspolen i en noggrant tidsbestÀmd ordning. NÀr sakerna fungerar korrekt, producerar vÀxelverkan mellan magneterna och tÀndspolen el som nÄr tÀndstiftet. NÀr utrymmet mellan tÀndspolen och svÀnghjulsmagnet Àr för stort eller tvÄ smÄ, kan ett avbrott i kretsen stoppa motorn frÄn att starta. En felaktig tÀndspole kan ocksÄ störa tÀndningsprocessen.

TĂ€ndstift

NÀr motorn Àr igÄng rör sig kolven upp och ner inuti sin kammare och drar in en kombination av luft, brÀnsle och olja. TvÄ-cykelmotorer krÀver alltid att du lÀgger till motorolja i bensinen för att ge vÀlbehövlig smörjning till motorns inre delar. Att inte göra det kan leda till att motorn griper upp sig. NÀr kolven rör sig uppÄt och komprimerar luft- och gaskombinationen, ger tÀndstiftet en gnista som tvingar kolven tillbaka till en nedÄtgÄende rörelse. Poulan rekommenderar att motorsÄgsoperatörerna byter tÀndstift varje Är utan att misslyckas.

Gas och luftblandning

För att tÀndstiftet ska antÀnda inuti kolvens kammare mÄste det fÄ den korrekta blandningen av brÀnsle och luft. Om sÄ inte Àr fallet kan du behöva justera förgasaren. NÀr maskinen gÄr igÄng för snabbt, betecknad med kedjebevakning under tomgang, vrid stillvredsskruven moturs för att sakta ner motorn i tomgÄng. Om motorn tenderar att sputter och dö nÀr du gÄr i tomgÄng vrider du tomgÄngsskruven medsols för att pÄskynda motorn tomgÄng och justera flödet av luft och brÀnsle korrekt i motorn.


Video Guide: .

Artikeln Var AnvÀndbar? BerÀtta För Dina VÀnner!

LĂ€s Mer:

LĂ€gg Till En Kommentar